Cần Thơ hướng đến trung tâm logistics hiện đại – Động lực phát triển vùng Đồng bằng sông Cửu Long

Chiều ngày 14/11, UBND TP. Cần Thơ đã tổ chức Diễn đàn Kinh tế thường niên năm 2025 với chủ đề “Thành phố Cần Thơ hướng đến trung tâm logistics hiện đại – Động lực phát triển của vùng Đồng bằng sông Cửu Long”. Sự kiện thu hút sự tham dự của nhiều chuyên gia, nhà khoa học, nhà quản lý và đại diện doanh nghiệp trong các lĩnh vực logistics, vận tải, kinh tế số, công nghiệp chế biến và tài chính. Đây là diễn đàn quan trọng nhằm đánh giá tiềm năng, thách thức và đưa ra các giải pháp chiến lược để phát triển hệ sinh thái logistics của toàn vùng ĐBSCL trong giai đoạn mới.

1. Diễn đàn quy tụ đông đảo chuyên gia, doanh nghiệp và lãnh đạo các sở ngành

Diễn đàn năm 2025 được tổ chức trong bối cảnh nhu cầu phát triển logistics khu vực ĐBSCL ngày càng cấp thiết. Với đặc thù là vùng sản xuất nông nghiệp lớn nhất cả nước nhưng năng lực lưu thông hàng hóa còn hạn chế, sự kiện thu hút sự quan tâm đặc biệt của cả khu vực công và khu vực tư.

Đến dự diễn đàn có lãnh đạo UBND TP. Cần Thơ, đại diện Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công Thương, cùng hàng trăm đại biểu là chuyên gia tăng trưởng xanh, chuyên gia logistics quốc tế, nhà nghiên cứu tại các viện – trường và các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận tải, kho bãi, giao nhận, thương mại điện tử và xuất nhập khẩu. Sự hiện diện của nhiều thành phần cho thấy quyết tâm của Cần Thơ trong việc thúc đẩy xây dựng chiến lược logistics mang tính liên vùng.

2. Cần Thơ – vị trí trung tâm chiến lược của Đồng bằng sông Cửu Long

Tại diễn đàn, các chuyên gia một lần nữa khẳng định Cần Thơ giữ vai trò “thủ phủ” kinh tế của vùng ĐBSCL, nằm ở vị trí trung tâm, kết nối thuận lợi bằng đường bộ, đường thủy và hàng không đến các tỉnh trong vùng và các cửa khẩu quốc tế. Đây là lợi thế lớn để Thành phố phát triển mô hình trung tâm logistics đa phương thức, phục vụ vận chuyển hàng hóa nông sản, thủy sản, vật liệu và hàng tiêu dùng của toàn vùng.

Đặc biệt, hệ thống cảng Cái Cui, cảng Hoàng Diệu, các bến thủy nội địa, cùng sân bay quốc tế Cần Thơ đang dần được nâng cấp mở ra điều kiện thuận lợi để phát triển logistics kết hợp vận tải hàng không, vận tải thủy và vận tải bộ. Hệ thống giao thông liên kết vùng như tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, Cần Thơ – Châu Đốc, tuyến nối Trần Đề và cảng biển nước sâu trong tương lai cũng được đánh giá là động lực chiến lược.

3. Thảo luận nhiều giải pháp phát triển hệ sinh thái logistics đồng bộ

Tại diễn đàn, các nhóm chuyên gia và doanh nghiệp đã tập trung thảo luận hàng loạt giải pháp nhằm xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại cho vùng ĐBSCL. Những nhóm giải pháp trọng tâm được nhấn mạnh bao gồm:

– Hoàn thiện kết nối đa phương thức, tăng cường liên kết vận tải thủy – bộ – hàng không.

– Đầu tư phát triển các trung tâm logistics cấp vùng và cấp tỉnh, đảm bảo tích hợp với các khu công nghiệp và cảng biển.

– Ứng dụng công nghệ số và trí tuệ nhân tạo trong quản lý kho bãi, định tuyến vận tải và dự báo nhu cầu thị trường.

– Cải thiện hệ thống thủ tục hành chính và phát triển các dịch vụ hỗ trợ như thanh toán điện tử, bảo hiểm logistics, dịch vụ hải quan điện tử một cửa.

– Nâng cao năng lực doanh nghiệp logistics nội vùng, đặc biệt là doanh nghiệp vừa và nhỏ.

– Gắn phát triển logistics với chuyển đổi xanh, giảm phát thải carbon và tối ưu hóa chuỗi cung ứng.

Sự tham gia sôi nổi của các doanh nghiệp logistics lớn trong và ngoài nước giúp diễn đàn có thêm nhiều góc nhìn thực tiễn, bám sát nhu cầu thị trường.

4. Nhu cầu cấp thiết xây dựng trung tâm logistics hiện đại tại Cần Thơ

Phát biểu tại diễn đàn, lãnh đạo TP. Cần Thơ nêu rõ việc phát triển trung tâm logistics hiện đại không chỉ phục vụ cho Thành phố mà còn là động lực quan trọng của toàn vùng ĐBSCL. Đây là bước đi chiến lược nhằm:

– Giảm chi phí vận chuyển vốn đang chiếm tới 30–40% giá thành sản phẩm nông sản của vùng.

– Minh bạch hóa chuỗi cung ứng, nâng cao khả năng truy xuất nguồn gốc theo tiêu chuẩn quốc tế.

– Tăng năng lực cạnh tranh của nông sản ĐBSCL trên thị trường xuất khẩu.

– Thu hút đầu tư vào các ngành công nghiệp chế biến và thương mại điện tử.

Theo phân tích, nếu hệ thống logistics được đầu tư đồng bộ, vùng ĐBSCL có thể tiết kiệm hàng tỷ USD mỗi năm do giảm chi phí vận tải, hạn chế thất thoát sau thu hoạch và nâng cao hiệu quả xuất khẩu.

5. Định hướng phát triển logistics giai đoạn 2025–2030

Trong phần thảo luận chiến lược, các đại biểu đã thống nhất nhiều định hướng quan trọng:

– Xây dựng Trung tâm logistics Cần Thơ trở thành “hub logistics” của cả vùng, kết nối với TP. Hồ Chí Minh và các cảng biển quốc tế.

– Tập trung phát triển logistics cho nông sản – thủy sản – trái cây, những ngành hàng đặc thù của ĐBSCL.

– Ưu tiên phát triển kho lạnh, cảng cạn (ICD), kho ngoại quan và trung tâm phân phối hiện đại.

– Tăng cường hợp tác vùng, đặc biệt giữa Cần Thơ và Sóc Trăng trong dự án cảng biển Trần Đề.

– Hình thành các cụm công nghiệp chế biến sâu gắn với trung tâm logistics để tạo chuỗi giá trị hoàn chỉnh.

Các định hướng này không chỉ phục vụ nhu cầu công nghiệp hóa mà còn phù hợp với xu thế toàn cầu về vận tải thông minh và chuỗi cung ứng xanh.

6. Doanh nghiệp kỳ vọng Cần Thơ trở thành trung tâm logistics của ĐBSCL

Nhiều doanh nghiệp tham gia diễn đàn cho rằng Cần Thơ có đầy đủ điều kiện để trở thành trung tâm logistics vùng, song điểm nghẽn hiện nay vẫn nằm ở hạ tầng và cơ chế phối hợp giữa các tỉnh. Các doanh nghiệp mong muốn Thành phố:

– Mở rộng quỹ đất cho logistics.

– Đơn giản hóa thủ tục hải quan và thủ tục vận tải.

– Khuyến khích xã hội hóa mạnh mẽ trong đầu tư kho bãi, cảng cạn và trung tâm phân phối.

– Hỗ trợ doanh nghiệp vừa và nhỏ ứng dụng công nghệ số trong vận hành.

Những kiến nghị của doanh nghiệp nhận được sự ghi nhận từ UBND TP. Cần Thơ và các bộ, ngành tham dự.

7. Cam kết của Cần Thơ trong giai đoạn phát triển mới

Kết thúc diễn đàn, lãnh đạo TP. Cần Thơ khẳng định sẽ tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp, thúc đẩy triển khai các giải pháp đột phá để xây dựng hệ sinh thái logistics bền vững. Thành phố xác định logistics là ngành kinh tế quan trọng có khả năng tạo sức lan tỏa, thúc đẩy công nghiệp chế biến và phát triển chuỗi giá trị nông sản của vùng.

Trong thời gian tới, Cần Thơ sẽ tập trung vào:

– Hoàn thiện quy hoạch trung tâm logistics cấp vùng.

– Thúc đẩy đầu tư các dự án trọng điểm liên kết nội vùng.

– Huy động nguồn lực xã hội hóa và vốn quốc tế cho hạ tầng logistics.

– Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực và công nghệ phục vụ ngành.

Với quyết tâm chính trị cao và sự đồng hành của cộng đồng doanh nghiệp, Cần Thơ đang đứng trước cơ hội lớn để trở thành trung tâm logistics hiện đại, giữ vai trò đầu tàu của vùng Đồng bằng sông Cửu Long trong giai đoạn 2025–2035.

HÃY GỌI NGAY SBDC KHI DOANH NGHIỆP CỦA BẠN CẦN HỖ TRỢ